招 工 简 章
中国海洋航空集团公司（简称中海航）由原海军所属的 68 家企业联合组建，成立于 1999 年 9 月，现归国务院国有资产监督管理委员会管理，为中央直属企业，总部设在北京，子公司及分支机构主要分布于中国沿海地区。
我司系中国工程承包商会理事会成员，所直属的国际经济技术合作部主要有三项业务，一是国际工程总承包，二是海员外派，三是对外劳务输出。目前主要派遣地为日本、韩国和立陶宛。去年十月派往立陶宛西部船厂的51名工人，是政府项目，为中国成建制派往欧洲国家的第一批工人，中华人民共和国商务部、工程承包商会都随同工人前往，立陶宛电视、广播、报纸均进行了跟踪报道，在波罗地海地区反响强烈，该地区驻华使馆和相关单位纷纷与我们联系，中国驻立陶宛大使和使馆政务、商务参赞多次到工作地点看望工人，并送去电脑、电视等日常生活用品，逢年过节还邀请工人代表参加使馆的活动。中国海洋航空集团公司在波罗地海地区的劳务输出业务，到目前为止是做得最好的。在刚召开的中国对外承包工程商会“第三届外派劳务资源对接大会”上，受到会长的专门表扬。
现因工作需要，立陶宛西部船厂的兄弟公司BLRT GRUPP AS公司提出与我们合作，我们拟在全国范围内招聘以下职位，公司将为员工提供具有竞争力的薪资福利待遇和技术技能培训机会。
工作地点：爱沙尼亚共和国塔林市
一、职位需求：
船体焊工68名、管道焊工4名、船体管道工20名、金属构件装配工（造船装配工） 10名、船体装配工15名、喷沙工、油漆工30名、管理员4名、厨师4名，第一批共计155名工人。3月前后派出。
二、基本要求：
1.男性 25－40岁之间（技术特别好的可以适当放宽到45周岁）
2.身体健康，反应灵活，接受能力强；
3.吃苦耐劳，爱岗敬业精神，服从分配和工作安排；
三、技术要求：
1. 具有相关工作经验5年以上。
2. 能够使用焊接设备，持有CCS、ABS类技术水平资格证书。
3. 船体装配工要有劳动部门发给的等级证书，能识别船舶图纸，并根据图纸装配零件会船舶部件的拆卸。
4. 熟悉掌握本工种工艺设备，并能正确使用。
5. 所有的工人必须具备有效完成相应工作所需要的俄（英）语水平（面试合格后，我们将举办为期一个月的培训班。培训班以语言培训为主，业务培训为辅。工人到达工作岗位后，还将举办为期半年到一年的语言培训夜校，夜校培训费用由甲方负担）。
四、工作时间：
1. 每个工人的工作期限不得少于两年；两年期满后，如双方同意，可以延长一年。
2. 每个工人每月工作220小时，每周工作6天。
五、薪资、福利待遇：
1. 根据工人完成工作的情况来计算和支付劳动报酬，甲方支付工人每工时约4.1欧元（每人每月税后基本工资800—1000欧元，平均900欧元)，同时，我们将根据工人的实际表现、技术水平和每月工时情况作适当调整（技术水平特别差、不服从领导或违反规定者除外）。超过220小时，超出部分乘1.5系数（工人工资其中200欧元为社会保险费用，由工人自行按原渠道缴付）。。管理员工资每人每月税后基本工资1000—1400欧元，如果工作表现出色，甲方将对其进行奖励（奖励费平均每人每月100欧元）。由于雇主的原因造成窝工，雇主将支付全额的工资。
2. 甲方保证为工人提供3-5人间的宿舍，甲方为工人和管理员提供免费的住宿（4.9欧元/天）和必要的卧具，每10天为工人更换一次床上用品。宿舍里的设施包括：洗手间，沐浴室，小厨房，休息室（约130平米），洗衣机，行李存放处以及其它必要的设施。宿舍内装有卫星电视，可以上网。
3.甲方为工人和管理员提供必要的工具和劳保用品。
六、收费标准及费用分担：
1、居间费2.8万人民币/人，两年合同期满，如双方同意，可再续签合同。续签一年收居间费一万。
2、护照、体检、签证费、国内旅费、合同公证费、培训期间的食宿费及到工作地点的交通费用自理。
3、甲方承担：a.短期出国人员意外伤害保险，赔付金额初步拟定最高为33万人民币。b.国外意外事故险，赔付额最高为64000欧元。c.医疗保险费每人每年缴纳400欧元。d.公司营业执照、不欠税证明、工人工资所得税证明、CCS证书或者其它社会证书、证明工人专业工作经验的公证费，工作期满的返程机票以及工人相关资料的翻译费用等。
上述简述仅为参考，详情请电话或邮件咨询，具体事宜以最终签署的协议及文件为准。
联系电话：010-63982058 传真：010-63981078
